Langkau ke kandungan
Jalan Perdagangan Teh-Kuda Kuno, yang terletak di Barat Daya China, merupakan laluan perdagangan antarabangsa rakyat terutamanya menggunakan karavan kuda. Ia berfungsi sebagai koridor untuk pertukaran ekonomi dan budaya antara pelbagai kumpulan etnik di rantau ini.
Laluan Perdagangan Teh-Kuda Purba ialah istilah geografi yang unik, menandakan laluan yang menawarkan beberapa landskap semula jadi yang paling menakjubkan dan budaya misteri di dunia. Menjangkau hampir 4,000 kilometer, ia mempunyai sejarah yang menjangkau lebih 1,300 tahun, kaya dengan kepentingan sejarah dan budaya. Laluan ini merupakan jambatan penting dan penghubung antara Tibet purba dan pedalaman China, yang membawa makna sejarah dan budaya yang mendalam.
Menurut catatan sejarah, eksport terawal teh Cina boleh dikesan kembali ke Dinasti Selatan dan Utara. Dalam tempoh ini, pedagang China berdagang teh untuk barangan di sempadan dengan negara jiran Mongolia, mengeksport teh ke Turki sebagai pertukaran untuk barangan lain.
Pada Dinasti Sui dan Tang, pengembangan pasaran sempadan dan pembukaan Jalan Sutera memudahkan eksport teh Cina. Melalui pertukaran teh-kuda, teh diangkut melalui Huihe dan Wilayah Barat ke Asia Barat, Asia Utara, dan negara-negara Arab, akhirnya sampai ke Rusia dan pelbagai negara Eropah melalui Siberia.
Sejak Dinasti Tang dan seterusnya, pemerintah berturut-turut secara aktif mengawal perdagangan kuda teh. Pada 756 AD., semasa tahun pertama era Zhide di bawah Maharaja Suzong dari Tang, perdagangan kuda teh telah dipelopori di Huihe (Mongolia kini). Ini menetapkan duluan untuk pertukaran teh dengan kuda.
Semasa Dinasti Song, perdagangan teh-kuda terutamanya berlaku di wilayah Shaanxi-Gansu, dengan teh diperoleh dari Sichuan dan ditukar dengan kuda. Pejabat perdagangan telah ditubuhkan di Chengdu dan Qinzhou (kini Tianshui, Gansu) untuk menguruskan urus niaga teh dan kuda. Kebangkitan kumpulan minoriti seperti Khitan, Xia Barat, dan Jurchen menimbulkan ancaman besar kepada Dinasti Song, memaksa kerajaan mengekalkan hubungan mesra dengan minoriti Barat Daya untuk menumpukan usaha menentang rejim minoriti Barat Laut. Di bawah keadaan ini, "pertukaran kuda teh" bukan sahaja memberikan mahkamah keuntungan teh yang besar untuk menambah perbelanjaan ketenteraan tetapi juga memenuhi keperluan negara untuk kuda perang dan memastikan keselamatan sempadan barat daya Dinasti Song.
Pada Dinasti Yuan, kerajaan memansuhkan dasar kawalan sempadan kuda teh Dinasti Song. Untuk mengukuhkan pentadbiran di kawasan Tibet, sistem "tusi" (tadbir urus ketua tempatan) telah dilaksanakan di sepanjang Laluan Perdagangan Teh-Kuda Kuno. Sistem ini merasmikan laluan perdagangan sebagai laluan pos rasmi dengan stesen yang ditetapkan. Oleh itu, Laluan Perdagangan Teh-Kuda Kuno menjadi laluan untuk perdagangan, pertukaran budaya, dan tadbir urus.
Semasa Dinasti Ming, sistem pos Yuan diteruskan, dengan pembaikan dan pemulihan stesen yang rosak. Kerajaan Ming juga mengukuhkan pengurusan ke atas laluan utama dan titik feri di sepanjang laluan itu. Pejabat perdagangan kuda teh telah ditubuhkan di Yazhou dan Dajian, memudahkan pengangkutan berjuta-juta paun teh setiap tahun ke Tibet melalui wilayah Kang. Barisan Sichuan-Tibet, sebagai "laluan teh" utama, meningkat dengan ketara dalam nilai ekonomi. Pada era Hongwu Maharaja Hongwu, kuda gred tinggi boleh ditukar sehingga 120 paun teh. Menjelang era Wanli, kuda gred tinggi dinilai pada tiga puluh pek teh, gred sederhana pada usia dua puluh, dan gred rendah pada lima belas. Penulis Dinasti Ming Tang Xianzu menawan pasaran yang berkembang pesat dalam puisinya "Tea Horse": "Teh hitam, betapa indahnya; Kuda Qiang, betapa uniknya. Kuda Qiang mencari teh kuning, kuda Hu mengidam emas dan mutiara," menonjolkan perdagangan kuda teh yang makmur pada masa itu.
Pada Dinasti Qing, dasar kawalan sempadan kuda teh dilonggarkan, dan peniaga teh swasta meningkat, menyebabkan lebih banyak teh diperdagangkan dengan lebih sedikit kuda. Pada tahun ketiga belas pemerintahan Maharaja Yongzheng, sistem perdagangan kuda teh yang dikendalikan oleh kerajaan telah berakhir. "Pertukaran kuda teh" beransur-ansur pudar dari sejarah, digantikan dengan sistem "perdagangan teh sempadan". Permintaan Tibet untuk teh terus meningkat, begitu juga dengan permintaan untuk produk lain seperti sutera, kain, dan perkakas besi. Sementara itu, permintaan pendalaman China untuk kuda Tibet menurun, tetapi keperluan untuk kulit Tibet, emas dan herba perubatan berharga seperti kulat ulat dan mentol fritillary meningkat dengan ketara. Akibatnya, perdagangan antara Han dan Tibet menjadi lebih meluas, dengan bunyi loceng keldai dan kuku kuda menandakan kemakmuran perdagangan rakyat di sepanjang Laluan Perdagangan Teh-Kuda Kuno.
Perdagangan kuda teh dan sistem kawalan sempadan menjangkau dari Dinasti Sui dan Tang hingga Dinasti Qing, bertahan hampir seribu tahun. Sepanjang tempoh perdagangan pasaran yang panjang ini, saudagar China, dengan kaki mereka sendiri, mengukir laluan lasak dan berliku yang dikenali sebagai Laluan Perdagangan Teh Kuda Kuno di wilayah sempadan barat laut dan barat daya.
